 В
связи с широким распространением на автомобилях легкосплавных колес, все
чаще стали отмечаться случаи их неправильной эксплуатации: крепление колес
осуществляется штатными крепежными болтами, а не удлиненными; балансировка
колес из магниевых сплавов производится обычными балансировочными грузиками,
а не самоклеющимися, как это положено, и т.д.
К сожалению, иногда не выполняются и совершенно очевидные рекомендации,
такие, например, как закручивать гайки крепления колес только конусом
вперед. Ее несоблюдение может значительно сократить «жизнь» не только
самих колес, но и автомобиля в целом.
Другой аспект проблемы - травмирование автолюбителей из-за несоблюдения
правил техники безопасности при обслуживании автомобильных шин и колес.
|
|