Жесткие блоки с внешней стороны протектора
- устойчивость автомобиля на виражах
- защита шины от механических повреждений
Мягкие блоки на внутренней части протектора с большим количеством ламелей, а так же два ряда "клиновидных" блоков с большим количеством режущих кромок и ламелей
-
шина эффективно разбивает водяную пленку при движении по мокрому покрытию