Автомобильные шины.Техническая информация о шинах, статьи и обзоры.

Техническая информация

Классификация шин	Правила эксплуатации автошин
Срок хранения шин	Давление в шинах Nokian C и LT
Диагональные и радиальные шины	Камерные и бескамерные шины
Маркировка отечественных шин	Маркировка импортных шин
Маркировка шин в США	Индексы скорости и нагрузки шин
Рисунок протектора шин	Аквапланирование и скольжение
Шины повышенной проходимости	Езда летом на зимних шинах
Цветная маркировка на шинах	Роль разношироких колес в тюнинге
Дополнительная маркировка шин – 2012

В данном разделе вы узнаете о новых конструкциях шин, предназначенных для отечественных и зарубежных легковых автомобилей, а также джипов, микроавтобусов, легких грузовиков и прицепов к легковым автомобилям.

Опыт эксплуатации свидетельствует, что значительная часть автомобильных шин не выдерживает норм пробега из-за преждевременного износа и разрушений. Более половины из числа всех шин имеют неравномерный износ протектора, который сокращает их эксплуатационный ресурс (срок службы) и свидетельствует о низком качестве технического обслуживания автомобилей.

Практика показывает, что очень часто владельцами автомобилей нарушаются рекомендации по технической эксплуатации колес в сборе с шинами. Нередко автомобили оснащаются такими шинами, которые не соответствуют им по своим техническим характеристикам. Другой характерной ошибкой является установка ошипованных шин только на ведущие колеса, что является причиной многих дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Известны случаи, когда автолюбители покупают те или иные шины только потому, что им понравился рисунок протектора. При этом они совершенно не учитывают эксплуатационные характеристики и назначение шин.